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近日，有用戶反映中國聯(lián)通寬帶信號越來越差，在長達一年多的時間里，即使在購買了中國聯(lián)通一年60元500M月提速包的情況下，寬帶信號也始終沒有明顯提速。

該用戶表示，在聯(lián)系中國聯(lián)通客服后，客服向其推銷了聯(lián)通升級路由器，據說使用該路由器后網絡信號會更強、網速更流暢、用戶體驗更優(yōu)化。只是這個升級路由器除了產品本身的價錢，用戶還需每月交10塊錢的服務費。

自身的寬帶質量達不到用戶需求，反而推出額外的產品服務，這樣的操作無疑是增加用戶的消費負擔。只是，作為一個運營商，提供良好的寬帶網絡質量難道不是最基本的服務嗎?

聯(lián)通寬帶用戶流失嚴重

近幾年，關于聯(lián)通寬帶的網絡投訴屢見不鮮，寬帶卡頓、無故斷網、不能及時維修等問題時常發(fā)生，而這也間接導致了中國聯(lián)通寬帶用戶的流失。

相關數(shù)據顯示，2020年12月三大運營商中只有中國聯(lián)通的寬帶用戶在流失。當月中國移動新增寬帶用戶110.8萬，中國電信新增37萬，中國聯(lián)通則流失了33.8萬用戶。而從整體基數(shù)來看，中國移動寬帶用戶2.1億，全年新增2328萬;中國電信1.58億，全年新增540萬;中國聯(lián)通只有8609萬用戶，全年新增261.7萬。

中國聯(lián)通一年的寬帶用戶新增約只有中國移動的10分之一，而中國移動寬帶用戶趕超中國聯(lián)通的時間還是2016年10月，5年時間中國聯(lián)通究竟發(fā)生了什么才導致兩家數(shù)據差如此巨大?

被忽視的寬帶業(yè)務

歸根結底，還是中國聯(lián)通完全不重視寬帶業(yè)務發(fā)展，也沒有在這方面投入過多資源和資金。

回顧這幾年，中國聯(lián)通先是猛沖移動用戶業(yè)務，開啟流量價格戰(zhàn)，并憑借大王卡收獲了不少忠實客戶，但在4G網絡建設也沒有多花心思。之后經歷了混改但發(fā)展重點又被帶向了互聯(lián)網To C業(yè)務上，寬帶業(yè)務依舊沒有引起重視，再加上中國移動對寬帶市場的發(fā)力，中國聯(lián)通在寬帶業(yè)務上逐漸被邊緣化，市場份額被蠶食，用戶流失更加嚴重。

除了寬帶業(yè)務的失利，中國聯(lián)通在移動業(yè)務上也不占優(yōu)勢。自從5G投入建設后聯(lián)通就開始大范圍關停2G網絡，并且減少了對3G網絡的維護。并且由于聯(lián)通曾經忽視4G建設，其4G網絡質量也久經用戶詬病。

既沒有寬帶質量保障，又沒有4G信號優(yōu)勢，中國聯(lián)通長久以來的“基本功”問題直接導致了運營商基礎業(yè)務從三足鼎立漸漸變成了兩強爭霸。在5G網絡上聯(lián)通尚且能依靠電聯(lián)共建共享與移動有一戰(zhàn)之力，在寬帶業(yè)務上中國聯(lián)通難道只能放棄了嗎?

雖然混改仍被看作是中國聯(lián)通的“救命稻草”，但客觀來說，聯(lián)通在目前需要盡快將工作重心調整到強化網絡和服務質量方面上來，盡快改善網絡質量提升用戶的體驗，才能穩(wěn)住用戶的心，畢竟對運營商來說用戶才是根本。如果用戶規(guī)模從各方面都不再具有任何優(yōu)勢，那中國聯(lián)通或許就真的沒有發(fā)展機會了。

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