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電信網速最快、移動次之、聯(lián)通最慢，這需要從4G標準、基站數量和工程師人才儲備數量三個方面進行敘述。

一、電信和聯(lián)通支持TD-LTE和FDD-LTE，移動僅支持TD-LTE。

現在是全盛的4G時代，關于4G網絡的標準，世界上提出了多個通用準則，我國的TD-LTE標準也是其中之一，FDD-LTE標準是國外發(fā)布的更為通用的準則，高通制作的芯片在4G商業(yè)化的早期都是遵循FDD-LTE標準。TD-LTE標準的4G通信更為擁擠，簡而言之就是雙方在接受傳送信息時只在一條渠道上，會造成信息的接受延遲，就是使用過程中網速不快的直觀感受;FDD-LTE標準采用的是雙渠道傳送的網絡制式，即雙方在交流過程中，信息傳送幾乎是同步進行，即網速很快!

移動使用TD-LTE標準也是為了拓展我國自主研發(fā)TD-LTE標準的市場，這也是為什么4G早期商用時，移動的寬帶普遍要比電信、聯(lián)通更便宜。由此可知，使用一種網絡標準的移動公司網速不快，幾乎是三者之間墊底的存在。僅此評價，三者排行應該是電信網速=聯(lián)通>移動。

二、電信和移動信號塔分布廣泛，聯(lián)通信號塔建設滯后。

信號塔建設在提高網絡速度上有著非常重要的作用，尤其是在使用移動流量時。電信的信號塔基建工程做得特別號，幾乎實現各地“全覆蓋”，一些偏遠的山區(qū)，幾乎都有電信的信號塔。對消費者來說，擁有一張電信卡，走遍全國都不怕，因此它的流量網速非?？?。

移動的信號塔建設和電信沒辦法比，一方面是網絡收費小沒有盈利多少錢，另一方面是不太重視鄉(xiāng)村之間的用戶需求，這一遲鈍就導致農村市場有段時間幾乎被電信給蠶食，雖然移動后來加緊建設信號塔，但還是沒有達到電信的規(guī)模。聯(lián)通公司就好像放棄了信號塔的建設，大城市信號就不太好的聯(lián)通卡，在鄉(xiāng)村幾乎等于報廢了，體驗感等于無。僅此評價，三者排行應該是電信網速>移動>聯(lián)通。

三、用戶量多的電信和移動有好的工程師維護網線，聯(lián)通用戶少則招不到工程師。

移動憑借其便宜的網絡服務，很快占領了廣大市場，畢竟它的網絡速度雖然不快但還是能忍受。隨著市場開拓，用戶增長，移動收獲了更大的利潤，在人才招攬上更別出心裁，比如招募校園代理商、優(yōu)質工程師等等。工程師一多，在處理用戶網線布局上就更優(yōu)秀，即讓他們不斷網。電信也在人才招募上付出很多，但還是沒有去的吧移動那般成功，聯(lián)通幾乎處于放棄狀態(tài)。僅此評價，移動網速>電信>聯(lián)通。

綜上所述，可以得出一個最終結論，即網速之爭冠亞季軍分別是電信、移動、聯(lián)通。

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